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Arrows F-15 900mm Elektromotor Jetmodell PUP powered by MODSTER

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Mfr. No. AH015P
Article No. 286570

Product features

Wingspan approx:900 mm
Fuselage:Formschaum
RC functions:Q,H,S,M, EZFW,LK
Kit version:PNP (Plug-N-Play)
Suitable for:Experten

Characteristics: vorbildgetreue F-15 Eagle - inkl. BL-Doppelimpeller - inkl. 2 x 40A-BL-Regler und 5A BEC - inkl. Servos und elektr. EZFW - worldwide shipping

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Arrows F-15 900mm Elektromotor Jetmodell PUP powered by MODSTER

Die F-15 Eagle ist ein amerikanisches, zweistrahliges, taktisches Allwetter-Kampfflugzeug, das von McDonnell Douglas entworfen wurde. "Der Adler" flog zum ersten Mal im Juli 1972 und wurde 1976 in Dienst gestellt. Er gehört mit über 100 Siegen und ohne Verluste im Luftkampf zu den erfolgreichsten modernen Kampfjets.
Nach 14 Monaten Entwicklungszeit präsentiert Ihnen Modster voller Stolz diese Arrows F-15.
Detailverliebt dem Original nachgebaut - so real wie es nur geht!
Mit seinem 64-mm-Impeller-Doppelantriebssystem, der großen Flügelfläche und der stark verstärkten Flügelstruktur kann die Arrows F-15 fortschrittliche Kunstflugmanöver ausführen.
Die Arrows F-15 mit 900mm Spannweite wurde unter Verwendung von Hunderten Fotos und Flugzeugdesigndateien entworfen.
Aus hochfestem EPO-Material gefertigt, wurden bei der Gestaltung dieser originalgetreuen Nachbildung keine Details übersehen.
Die Arrows F-15 verfügt über elektrische Einziehfahrwerke, Funktionsklappen, LED-Navigationslichter, eine Pilotenfigur, Antennen, Maschinengewehrattrappen, Hilfstanks, Raketenattrappen und zahlreiche andere Komponenten. Ein magnetischer Nasenkonus und ein Verriegelungsdach ermöglichen es diesen Komponenten, auch bei Manövern mit hohen G-Kräften an Ort und Stelle zu bleiben.
Die Stromversorgung erfolgt über zwei 12-Blatt-64-mm-Impeller (mit 2840-2280-kV-BL-Motoren) mit zwei 40A-BL-Reglern, ausgelegt für Betrieb an einem 6S Lipo Akku.
Dieses Antriebssystem verleiht dem Flugzeug einen turbinenähnlichen Sound und ein extrem hohes Leistungsgewicht.
Dies ist einer der attraktivsten F-15-Eagle auf dem heutigen Markt.


Lieferumfang:
• Arrows F-15 900mm Elektromotor Jetmodell PUP powered by MODSTER
• inkl. doppeltem 64mm-Impeller mit 12 Flügeln, zwei BL-2840 2280KV-Motoren, zwei 40A-Regler mit externem 5,5V-5A BEC
• Elektrische Einziehfahrwerke, Funktionsklappen, LED-Navigationslichter, Pilotenfigur, Antennen, Maschinengewehreattrappen, Hilfskraftstofftanks und Raketenattrappen
• Zusammengeschraubte Baugruppen, magnetischer Nasenkonus, Verriegelungsdach und Kugelgelenkstößelstangen
• Kohlenstoffverstärkte Flugzeugzelle

Zum Betrieb wird ein LiPo-Antriebsakku mit 6S 3300mAh mit 45C, sowie mindestens eine 6-Kanal-Fernsteuerung samt Empfänger benötigt.
Wingspan approx: 900 mm
Length approx: 1345 mm
Weight with electric Engine (EP) approx: 2600 g
Fuselage: Formschaum
Wing: Formschaum
RC functions: Q,H,S,M, EZFW,LK
RC special features: LED-Beleuchtung
Inclusive engine: 2 x Brushless 2840-kv2280
Regulator inclusive: 2 x 40A BL mit 5A BEC
Recommended battery: 6S Lipo 22,2V 3300mAh 45C
Inclusive servos: 9 Stück 9g Servos
Kit version: PNP (Plug-N-Play)
Wing substance: 22,5 dm2
Suitable for: Experten
Modelltyp 1: Impeller
Modelltyp 2: Motorflug Elektro
Modellart 1: Warbird
Modellart 2: Jetmodelle

Diese F-15 ist eines meiner besten und SCHÖNSTEN EDF Jet's die ich besitze. In der Luft ist diese F-15 einfach zu fliegen. Aber die Landeklappen brauchen bei Vollausschlag ca. 25% Tiefenrudkrbeimischung, sonst stellt sich der Jet zügig auf! Auf den Querrudern braucht man im Langsamflug (High-Alpha) an den Anlenkungen die technisch voll möglichen Ausschläge, ansonsten bleibt der Flieger einfach gerade in der Luft, ohne auf die Querrudersteuerung zu reagieren.
Wenn alles so eingestellt ist, gibt es jedoch kaum ein besser fliegender EDF-Jet auf dem Markt. Der Schub der beiden 64mm ist absolut top und viel besser als ich erwartet habe. Diese F-15 hat etliches mehr Schub beim Start und im Flug als die Freewing 90mm single EDF F-15.

(Stefan , 12.07.2021 21:52)
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Diese F-15 ist eines meiner besten und SCHÖNSTEN EDF Jet's die ich besitze. In der Luft ist diese F-15 einfach zu fliegen. Aber die Landeklappen brauchen bei Vollausschlag ca. 25% Tiefenrudkrbeimischung, sonst stellt sich der Jet zügig auf! Auf den Querrudern braucht man im Langsamflug (High-Alpha) an den Anlenkungen die technisch voll möglichen Ausschläge, ansonsten bleibt der Flieger einfach gerade in der Luft, ohne auf die Querrudersteuerung zu reagieren.
Wenn alles so eingestellt ist, gibt es jedoch kaum ein besser fliegender EDF-Jet auf dem Markt. Der Schub der beiden 64mm ist absolut top und viel besser als ich erwartet habe. Diese F-15 hat etliches mehr Schub beim Start und im Flug als die Freewing 90mm single EDF F-15.

(Stefan , 12.07.2021 21:52)
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