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Turbine JetCat P160-RXi-B

€2,165.83*

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Product number: 229154
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Turbine JetCat P160-RXi-B

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Die JetCat P160-RXi-B erfordert einen absolut minimierten Aufwand für Verkabelung- und Verschlauchung. Installationsfehler des Turbinensytems sind praktisch ausgeschlossen. Somit eignet sie sich auch optimal für Turbineneinsteiger. Durch unser jahrelanges Knowhow und der kontinuierlichen Weiterentwicklung, ist es uns gelungen neben den Ventilen (wie schon bei den bewährten RX-Turbinen) auch die Kraftstoffpumpe nebst Filter in die Turbine zu integrieren, ohne die äusseren Abmessungen zu verändern. Wie schon bei den RX-Turbinen, ist auch die P160-RXi-B mit dem volldigitalen„Bus-System“ und der kleinen, leichten ECU V10.0 ausgestattet (29g). Der elektrische Anschluss beschränkt sich auf das PowerBus Verbindungskabel zwischen Turbine und ECU, der LED Platine (LED Statusanzeige, sowie Anschlußmöglichkeit der GSU) sowie einem RC-Kabel zum Empfängeranschluß. Noch einfacher gestaltet sich der Anschluss an das jeweilige Kraftstoffsystem - nämlich durch einen einzigen Schlauch der vom Tank des Modells direkt zur Turbine führt! Natürlich können an der P160-RXi-B auch alle bekannten Erweiterungen wie z.B. Smokepumpe, Airspeed Sensor und LCU (Beleuchtungssteuerung) angeschlossen werden

Alle Features der ECU V10.0, wie beispielsweise die intelligente Turbinenregelung über den in der ECU integrierten präzisions Luftdruck- Temperatursensor welcher die Regelung und die momen - tanen Umweltbedingungen anpasst, werden selbstverständlich auch von der P160-RXi-B unterstützt. Ebenfalls entfällt das Einstellen der Pumpenanlaufspannung. Der Kerosinstarter ist wie auch der Temperatursensor innenliegend verbaut und verbessert zusätzlich das Handling sowie die Betriebssicherheit.

• Interne brushless Pumpe!
• JetCat Autostart
• Optimierter Verdichter Der speziell von uns entwickelte, hochoptimierte Verdichter der SX/RX/RXi Typen wird „aus dem Vollen“ 5-Achs CNC gefräst
• Innenliegender Abgastemperatursensor
• Power-Bus System Interner
• Kerosinstart
• Pumpe + Ventile
Gewicht ca. in g: 1670 g
Verbrennungsmotor: ja